Vous pouvez le télécharger ici: Fly 127
Bonne lecture !
Vous pouvez le télécharger ici: Fly 127
Bonne lecture !
Affiche et explications ici: 4 ième Championnat de Belgique de précision d’atterrisage ( PA)
Une info attendue, la bulle de quiétude « Faucon » située à proximité du déco de Haybes-Fumay est levée à compter de ce jour, en accord avec le PNR des Ardennes et avec le constat de l’absence des oiseaux.
Plus d’info sur le site PAP08.eu
Je suis un jeune belge de 25 ans passionné de montagne, et l’été passé, je suis parti traverser les Alpes en parapente de la Slovénie à Nice en faisant l’ascension de 6 sommets emblématiques sur la route. J’en ai fait un film dont l’avant-première aura lieu le 20 juin prochain à 20h30 au cinéma « Le Stockel » (Av. de Hinnisdael 17, 1150 Woluwe-Saint-Pierre). Je vous laisse découvrir la bande-annonce ici : https://www.youtube.com/watch?si=iRcUNfT8pQh09BrF
Les billets pour l’avant-première sont disponibles ici : https://www.billetweb.fr/la-paralpine
Cette avant-première permet de financer une partie de la réalisation du film, et nous donne un coup de pouce pour les prochains projets.
Merci d’avance !
Guillaume FUNCK
Le manège El Cortijo sur le site de Prayon nous a contacté concernant une erreur par rapport à l’endroit d’atterrissage pour les parapentistes.
Sur le site était mis « Il y a parfois des chevaux, il faut donc choisir la partie de la prairie où ils n’y en a pas. »
Ceci est inexact, car à partir d’avril et jusqu’au mois d’août (environ) la partie avant de la prairie (où les chevaux ne sont pas) devient une prairie à foin, dans laquelle on ne doit pas atterrir. Il n’y a alors donc pas d’autre choix que d’atterrir chez les chevaux.
Soyez également respectueux du terrain et dégagez vite pour plier votre voile de côté.
Appel d’un parapentiste:
Certains d’entre vous sont déjà au courant du méga projet immobilier qui menace la campagne d’Andenne, ou se trouve l’atterro. L’asbl Touchepasamacampagne (dont je fais partie😊) a lancé une pétition contre le projet. Ce combat me tient à cœur, non seulement parce qu’il s’agit de bétoniser à outrance, mais aussi car le site d’Andenne (où j’habite) est condamné si ce projet commence.
Si vous souhaitez nous soutenir, voici le lien pour la pétition (pour la signer, il faut copier le lien et l’ouvrir en dehors de FB). On vise les 1000 signatures pour pouvoir avoir une chance d’être entendus au parlement wallon ! Chaque signature compte 🤞
Merci 🙏
https://www.parlement-wallonie.be/pwpages?p=petition-detail&id=376
Chers membres et clubs ou écoles FBVL,
Attention si vous allez voler en groupe sur les sites de Annecy, il faut alors se déclarer à la Mairie dès maintenant, voir le lien ci-dessous.
Cela ne concerne pas que les écoles, mais aussi les clubs, les associations et les groupes!
Il y aurait des contrôles de la police locale.
Voici ce que la commune a publié:
« Cette saison il faut que vous vous inscriviez sur le site de la commune pour pouvoir accéder à nos sites.
Il faut également nous fournir, si nécessaire, votre demande de LPS validée auprès des services du Ministère des Sports pour les moniteurs.
Sébastien BUCAMP, service Loisirs et Sports de la commune de Talloires-Montmin. »
Info : Thierry Moreau.
Nos félicitations à lui pour cette performance extraordinaire !
INFO IMPORTANTE
La bulle de quiétude des Aurains est activée à partir de maintenant.
En effet, la présence d’un couple de Faucon Pèlerin a été constatée.
Comme l’année dernière, le club demande aux pilotes de respecter la zone de nidification jusqu’à mi-juin. Les infos complémentaires sont sur pap08.eu.
A noter qu’actuellement, la bulle du Malgré-Tout, n’est pas activée.
(Pas de présence constatée à ce jour, mais elle le sera si besoin).
Merci de votre participation.
Cordialement,
Remi, Président pap08.eu
– Un engagement du demandeur conforme à l’annexe 2 de l’instruction ;
– Un formulaire de demande d’autorisation de survol et d’atterrissage rempli, annexe 4;
– Une copie de la police d’assurance couvrant les dommages causés aux tiers.
– Une copie de passeport ;
– Une copie de votre brevet de pilote ou l’équivalent FAI IPP3/4.