Skywalk a publié un avertissement de sécurité pour le harnais Breeze :
https://us2.campaign-archive.com/?e=__test_email__&u=19cde1a0088a059772a908e8c&id=a03d422856
Skywalk a publié un avertissement de sécurité pour le harnais Breeze :
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Un voisin du terrain de secours situé entre le Val de la cascade et la digue amont du lac inférieur se plaint de notre présence. Il est donc important de nous rappeler qu’il s’agit d’un terrain de secours, à préserver et à n’utiliser que lorsque nécessaire…
Pour le grand terrain officiel, le fermier locataire souhaite que tous les parapentistes plient près de la barrière (voir dans le coin du terrain Plopsa). Mais encore que ceux qui viennent d’atterrir libèrent l’espace en se déplaçant vers la clôture ou en se mettant sur le côté lors de son passage (récoltes…).
Il demande également que la barrière soit directement refermée derrière chaque parapentiste qui la traverse pour éviter qu’elle ne reste ouverte en fin de journée. Il a constaté à plusieurs reprises qu’elle n’était pas fermée, et ce malgré la pancarte. Même s’il n’y a pas d’animaux dans la pâture, les sangliers qui passent lorsque la barrière est ouverte font beaucoup de dégâts.
Toutes ces remarques relèvent des relations de bon voisinage dans les campagnes et doivent être prises en considération. Elles doivent aussi être rappelées à tout à chacun chaque fois que nécessaire.
Attention donc de :
– Rouler « au pas » dans le hameau de Ster.
– L’atterrissage de secours est à fréquenter uniquement en cas de besoin.
– Après avoir posé, dégager rapidement le grand atterrissage officiel et plier près de la barrière. Refermer la barrière sans attendre.
Merci pour votre compréhension, bon vol à tous !
Chers membres,
Après Tomorrowland, le domaine provincial de Schorre à Boom sera à nouveau ouvert au public à partir du 15 août.
La caméra sur la pente école (http://remote.dncs.be/deschorre/) sera alors à nouveau fonctionnelle pour vérifier l’accessibilité de la pente (elle a été éteinte pour le privacy des visiteurs et des employés de TML).
Vous trouverez ci-dessous le calendrier des événements pour la prochaine période. A ces dates la pente n’est pas disponible.
Info: De Schorre.
Il y a eu quelques ouvertures intempestives de parachutes de secours en vol. Après investigation, nous avons trouvé une configuration possible du système de fermeture, pour laquelle la tension des élastiques pourrait faire sortir la goupille métallique de la poignée qui maintient le conteneur du parachute fermé (voir la série de photos dans la note suivante: https://www.woodyvalley.com/wp-content/uploads/2024/07/xr7_3.pdf
L’utilisation du mousqueton de parapente FINSTERWALDER Paralock 3 en combinaison avec un système d’accélérateur n’est désormais autorisée qu’en état verrouillé.
Lors de l’utilisation du Paralock 3, il a été constaté que dans certaines situations, les cordes d’accélérateur qui ne sont pas sous tension peuvent s’enrouler autour du bouton de déverrouillage de telle sorte que le Paralock 3 déverrouillé peut ne pas s’ouvrir lorsque l’accélérateur est activé.
Si le Paralock 3 est utilisé avec un système d’accélérateur, il doit donc toujours être verrouillé avant de décoller, en plus du mécanisme de verrouillage normal. En cas d’urgence, le Paralock 3 peut être déverrouillé et ouvert sous charge en quelques secondes.
Le message complet en anglais et avec illustrations/vidéo :
https://www.finsterwalder-charly.de/en/831-safety-note-paralock-3.html
Avertissement de sécurité harnais delta Aeros Viper.
Aeros met en garde contre l’usure de la poignée du parachute. Le communiqué Aeros est introuvable…
Info: DHV
Il y a eu en 2024 de trop nombreux accidents graves depuis la dune. Ceux-ci ont de plus nécessité 15 évacuations par hélicoptère.
Il a été décidé de mettre en place différents moyens de sécurité dont un dispositif d’inscription préalable incitant chaque pratiquant individuel à prendre connaissance de spécificités et précautions ainsi que de la réglementation.
Cet outil a été mis en place par le groupe des délégués locaux en charge des relations avec les autorités pour 2024.
Vous inscrire : https://71j1ysj43ab.typeform.com/to/nJCDsK3x
La réglementation du site d’Equihen a été modifiée (évolutive)
Depuis janvier 2024, le site d’Equihen fait l’objet d’un Sup AIP qu’il appartient à chaque pilote d’aller consulter.
La procédure pour consulter les Sup AIPs est inscrite sur le panneau d’information du site.
Si actif, il est interdit de voler.
Il va être très difficile de connaitre en temps réel s’il est actif ou non car il peut s’activer à tout moment.
Nous demandons donc aux pilotes d’être très vigilants et de se renseigner auprès des pilotes locaux sur site.
Rappel :
– Dans tous les cas, il est interdit de voler en face des pistes de l’aérodrome du Portel.
– Ne pas voler à la verticale de la zone de bain, à basse altitude.
– Radio obligatoire sur fréquence FFVL (143.9875 MHz).
Info:
Laurent Dewisme, président du club Paral’aile62
Damien Dewisme, correspondant du site d’Equihen
Vous pouvez le télécharger ici: Fly 127
Bonne lecture !
Affiche et explications ici: 4 ième Championnat de Belgique de précision d’atterrisage ( PA)
Une info attendue, la bulle de quiétude « Faucon » située à proximité du déco de Haybes-Fumay est levée à compter de ce jour, en accord avec le PNR des Ardennes et avec le constat de l’absence des oiseaux.
Plus d’info sur le site PAP08.eu
Je suis un jeune belge de 25 ans passionné de montagne, et l’été passé, je suis parti traverser les Alpes en parapente de la Slovénie à Nice en faisant l’ascension de 6 sommets emblématiques sur la route. J’en ai fait un film dont l’avant-première aura lieu le 20 juin prochain à 20h30 au cinéma « Le Stockel » (Av. de Hinnisdael 17, 1150 Woluwe-Saint-Pierre). Je vous laisse découvrir la bande-annonce ici : https://www.youtube.com/watch?si=iRcUNfT8pQh09BrF
Les billets pour l’avant-première sont disponibles ici : https://www.billetweb.fr/la-paralpine
Cette avant-première permet de financer une partie de la réalisation du film, et nous donne un coup de pouce pour les prochains projets.
Merci d’avance !
Guillaume FUNCK
Le manège El Cortijo sur le site de Prayon nous a contacté concernant une erreur par rapport à l’endroit d’atterrissage pour les parapentistes.
Sur le site était mis « Il y a parfois des chevaux, il faut donc choisir la partie de la prairie où ils n’y en a pas. »
Ceci est inexact, car à partir d’avril et jusqu’au mois d’août (environ) la partie avant de la prairie (où les chevaux ne sont pas) devient une prairie à foin, dans laquelle on ne doit pas atterrir. Il n’y a alors donc pas d’autre choix que d’atterrir chez les chevaux.
Soyez également respectueux du terrain et dégagez vite pour plier votre voile de côté.