Vous pouvez le trouver ici: Fly! 118
Bonne lecture et bonnes fêtes et/ou vols de fin d’année !
N’oubliez pas de payer votre cotisation et assurance pour 2020 (attention certains montants ont changés, voyez ce Fly ou sur cette page).
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Un débat réfléchi et constructif autour d’une question cœur du respect des règles des espaces aériens belges s’est accompli tout au long de ce conseil.
Lors de la saison 2019, une expérience a été réalisée au sein du Vortex Klub afin de valider la possibilité de voler en semaine dans les MILFAG (https://www.vortexklup.be/2018/11/16/milfag-trial-project/). Ce club a établi préalablement un accord entre les militaires d’une part et les clubs de vol à voile CNVV (Centre National de Vol à Voile – St Hubert), RBAC (Royal Belgian Air Cadets) et RVA (Royal Verviers Aviation). Il définit un cadre légal et une autorisation d’une année. Un petit nombre de pilotes appartenant à ce club ont validé tout au long de la saison 2019 la faisabilité de voler de manière non ambiguë dans cet espace aérien. Pour ce faire, ils étaient tenus de suivre un protocole strict, d’être muni en vol des équipements spécifiques de communications et de produire des traces live.
Les démarches, les contacts, le contrat, les équipements et le suivi du respects strict des règles ont été à l’initiative du Vortex Klub.
À terme, il est question que ces espaces aériens soient aussi ouverts aux pilotes XC de la FBVL. Pour cela, il a été proposé à la FBVL de se substituer au Vortex Klub afin de suivre le même protocole, muni des mêmes équipements, de trace live et de faire respecter ces mêmes critères pour tous.
Cependant, pour les saisons de vols à venir la FBVL ne peut assurer poursuivre et étendre l’expérience du Vortex club en reprenant ces accords principalement pour les raisons suivantes :
Il en a été conclu que la FBVL ne peut offrir, dans un avenir proche, les MILFAG à tous ses membres XC. Toutefois, elle soutiendra et encourage la poursuite de l’accord MiLFAG au sein du Vortex Klup. La FBVL s’engage à faire le nécessaire pour pouvoir signer un accord MILFAG dans le futur. Elle tiendra au courant ses membres au sujet de ce dossier afin de leur offrir ce service le plus rapidement possible. Durant cette période, le Vortex Klub étudie une révision des accords en tenant compte de la motivation des pilotes et non pas de leur niveau.
La CSEA pour la FBVL
Gin Gliders a publié un avertissement de sécurité, vous le trouverez ici: gingo-airlite-4-verso-3-safety-notice
SUPAIR a publié l’avertissement de sécurité suivant concernant la sellette ACRO 4:
Info_secu_ACRO_4_sangle_non_cousue_FR
Info: SUPAIR, DHV
En ce moment les sites dans les environs de Marrakech sont fermés à cause d’un accident mortel à Aguergour. Cela concerne également Mzouda.
Qui veut voler peut aller sur les sites côtiers et à Tafraout. Ce n’est pas non plus officiellement autorisé mais en ce moment il n’y a pas de problèmes.
Info: Koen Michiels.
A cause de l’organisation d’une course de Superprestige-cyclocross la pente école de Boom ne sera pas accessible du 14 au 23 octobre.
Information: PCR De Schorre.
Nous répétons que selon la législation Wallonne il est interdit de pénétrer dans les bois le jour et la veille des chasses. Voici les dates connues pour le moment, ils sont également affichées sur des grandes affiches à l’entrée du bois, vérifiez à chaque fois les dates (qui peuvent se rajouter). Donc:
Mercredi 9 et jeudi 10 octobre.
Mardi 29 et mercredi 30 octobre.
Dimanche 10 et lundi 11 novembre.
Lundi 25 et mardi 26 novembre,
Vendredi 29 et samedi 30 novembre.
Jeudi 12 et vendredi 13 décembre.
Samedi 21 et dimanche 22 décembre.
Samedi 28 et dimanche 29 décembre.
Merci de respecter ces dates afin de garder de bonnes relations avec la DNF et les chasseurs et puis il s’agit aussi de votre sécurité bien sûr
Bonjour,
Prochaines sessions:
Procédure de connexion simplifiée: Les mardis et jeudis de l’EA_rev2
A bientôt,
Stéphane De Roover