Federation Belge de Vol Libre
Après plusieurs demandes de la FBVL, la ville de Beauraing a comblé les trous dans le chemin d’accès vers le décollage (voir photos).
La photo ne donne qu’une petite partie des réparations, la boue au début du bois a également disparue !
Comme quoi un peu de patience peut être récompensée…
Nous remercions la ville de Beauraing de tout notre coeur, vous pouvez en faire autant en respectant scrupuleusement le règlement du site afin d’eviter des problèmes avec les riverains !
Info: Denis Lebrun
Cet été Jochen Zeischka a gagné deux manches aux pré-Européens de deltaplane en Macédonie.
Dans les deux manches il a volé pour la plus grande partie tout seul en tête et il est arrivé premier au but, largement en avant sur les autres !
Et cela avec 3 des dix meilleurs pilotes présent, dont un multiple champion du monde…
Vous trouverez les résultats ici:
https://airtribune.com/euhg2015/results/task926/day/overall_c1
https://airtribune.com/euhg2015/results/task929/day/overall_c1
AU final Jochen se retrouve qu’à la 10ième place parce que la première journée il n’a pas obtenu beaucoup de points.
Jochen obtient ici des résultats inégalés dans l’histoire du delta belge !
Espérons qu’il pourra remettre cela lors du Championnat d’Europe l’année prochaine !
La DHV a émis l’avertissement suivant suite à une rupture de la sangle d’attache du parachute de secours après lancement de celui-ci:
La sangle d’attache principale du parachute de secours n’est pas assez résistante.
(Le harnais concerné a deux attaches de chaque côté).
La deuxième sangle d’attache est assez résistante.
Il est très important que les pilotes concernés attachent les deux sangles avec un maillon rapide très résistant (1000 kg de chaque côté) ceci avant le prochain vol.
Pour illustration voir http://www.dhv.de/web/newsdetails/article/wichtige-ergaenzung-zur-sicherheitsmitteilung-gin-gliders-genie-race-3/
Info: Karl Slezak
Referat Sicherheit und Technik
Deutscher Hängegleiterverband – DHV
Ces dunes se situent dans la CTR de Koksyde et pour cette raison il est interdit d’y voler quand la CTR est active. Voir l’AIP et les NOTAM via la page Espace Aérien sur ce site internet.
Par ailleurs il n’y a nulle part sur les dunes Belges un décollage officiel à cause du décret flamand sur la pratique de sports dans les dunes, tout au plus on est toléré quand par exemple la CTR n’est pas activée, qu’il n’y a pas d’hélicoptères qui font des exercices ou de sauvetages et en dehors des mois d’été, quand les plages sont plein de baigneurs.