Letanne: avis

Je voudrais rappeler quelques règles de base concernant l’utilisation du site de Letanne :

 – l’atterrissage dans les champs cultivés autour du décollage ou du tas de fumier est strictement interdit. Seul l’atterrissage dit du tas de fumier est utilisable. Je rappelle qu’avec environ 250 m de gain au dessus du décollage ce terrain est accessible sans problème.

– la repose au décollage est très vivement déconseillée lorsque le vent a une composante nord en raison des rouleaux provoqués par les arbres, et lorsqu’il y a beaucoup de voitures sur le parking.

Enfin je vous informe que le nettoyage du site de Letanne est prévu le samedi 9 avril prochain, rendez vous vers 9h. Toutes les bonnes volontés sont les bienvenues. A bientôt dans les airs, Fredo.

Info : Jean-Paul Bihin

Andenne ferme

Suite à un nouvel incident avec des chevaux lors d’atterrissages, la Police d’Andenne demande de ne plus voler sur le « site » d’Andenne.

La FBVL et son délégué Dominique Wanson (et d’autres bonnes âmes) ont essayé d’obtenir un terrain d’atterrissage officiel mais jusqu’à présent sans succès, la majorité des terrains étant utilisés pour des chevaux et récemment un cheval a paniqué et s’est mis dans les barbelés.

Nous ne baissons pas encore les bras, mais sans atterro officiel et une approche qui évite le survol des chevaux à basse altitude, la commune ne sera plus d’accord de nous aider à obtenir un décollage (les pourparlers étaient en train de se faire, donc encore merci à ces parapentistes irresponsables qui ont choisi d’atterrir dans une prairie près des chevaux en les effrayant, tandis qu’il y avait d‘autres possibilités pour se poser…)

Donc, si nous voulons encore avoir une petite chance de voir ce site officialisé un jour, il ne faut surtout plus y aller créer  des problèmes supplémentaires…

Avertissement DHV Boomerang

Safety note:

Paraglider Boomerang GTO XS AIRT GS_0313.2010, Boomerang GTO S AIRT GS_0314.2010, Boomerang GTO M AIRT GS_0315.2010, Boomerang GTO ML AIRT GS_0316.2010, Boomerang GTO L AIRT GS_0317.2010

Nous recommandons vivement de ne pas voler dans la pluie avec une Boomerang GTO et Boomerang 7.

Ces voiles de haute performance partent très vite en décrochage profond(deep stall) dans la pluie.
La voie de développement(development path) des parapentes de haut niveau modernes (grand allongement, 3 galeries de lignes) fait que ce genre de voile n’a aucune tolérance en vol quand elle  est mouillée.

Si vous rencontrez une averse lors de votre vol, même une légère, nous recommandons d’aller poser immédiatement. Si vous volez dans la pluie, et que bous décrochez, ce qui arrive généralement quand vous rentrez dans un thermique, faites la chose suivante. N’entreprenez aucune action avec vos freins, ne pilotez pas la voile, poussez contre les élévateurs « A ». Si cela ne suffit pas, poussez l’accélérateur et maintenez l’action préconisée.

18.02.2011

Gin Gliders Inc.
285-1 GalDam-Ri, Mohyun-Myun
YonginCity, Kyunggi-Do
449-851 Korea
Tel. +82-31-333-1241
Fax. +82-31-334-6788