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Communication Réunion du Conseil FBVL du 04/11/2019 – MILFAG

Un débat réfléchi et constructif autour d’une question cœur du respect des règles des espaces aériens belges s’est accompli tout au long de ce conseil.

Lors de la saison 2019, une expérience a été réalisée au sein du Vortex Klub afin de valider la possibilité de voler en semaine dans les MILFAG (https://www.vortexklup.be/2018/11/16/milfag-trial-project/).  Ce club a établi préalablement un accord entre les militaires d’une part et les clubs de vol à voile CNVV (Centre National de Vol à Voile – St Hubert), RBAC (Royal Belgian Air Cadets) et RVA (Royal Verviers Aviation).  Il définit un cadre légal et une autorisation d’une année. Un petit nombre de pilotes appartenant à ce club ont validé tout au long de la saison 2019 la faisabilité de voler de manière non ambiguë dans cet espace aérien.  Pour ce faire, ils étaient tenus de suivre un protocole strict, d’être muni en vol des équipements spécifiques de communications et de produire des traces live.

Les démarches, les contacts, le contrat, les équipements et le suivi du respects strict des règles ont été à l’initiative du Vortex Klub.

À terme, il est question que ces espaces aériens soient aussi ouverts aux pilotes XC de la FBVL. Pour cela, il a été proposé à la FBVL de se substituer au Vortex Klub afin de suivre le même protocole, muni des mêmes équipements, de trace live et de faire respecter ces mêmes critères pour tous.

Cependant, pour les saisons de vols à venir la FBVL ne peut assurer poursuivre et étendre l’expérience du Vortex club en reprenant ces accords principalement pour les raisons suivantes :

  • Pour la FBVL, l’urgence actuelle, prioritaire et difficile, est le respect des 4500 ft AMSL en semaine,
  • La FBVL doit, avant tout, approfondir la connaissance de ses membres tout en assurant son autorité,
  • La FBVL doit poursuivre la construction d’outils et la mise en place de structure pour imposer une autorité sur l’ensemble de ses membres (ROI, chartre, …).

Il en a été conclu que la FBVL ne peut offrir, dans un avenir proche, les MILFAG à tous ses membres XC.  Toutefois, elle soutiendra et encourage la poursuite de l’accord MiLFAG au sein du Vortex Klup.  La FBVL s’engage à faire le nécessaire pour pouvoir signer un accord MILFAG dans le futur.  Elle tiendra au courant ses membres au sujet de ce dossier afin de leur offrir ce service le plus rapidement possible.  Durant cette période, le Vortex Klub étudie une révision des accords en tenant compte de la motivation des pilotes et non pas de leur niveau.

La CSEA pour la FBVL

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Sites fermés au Maroc

En ce moment les sites dans les environs de Marrakech sont fermés à cause d’un accident mortel à Aguergour. Cela concerne également Mzouda.

Qui veut voler peut aller sur les sites côtiers et à Tafraout. Ce n’est pas non plus officiellement autorisé mais en ce moment il n’y a pas de problèmes.

Info: Koen Michiels.

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Dates de chasse Beauraing

Nous répétons que selon la législation Wallonne il est interdit de pénétrer dans les bois le jour et la veille des chasses. Voici les dates connues pour le moment, ils sont également affichées sur des grandes affiches à l’entrée du bois, vérifiez à chaque fois les dates (qui peuvent se rajouter). Donc:

Mercredi 9 et jeudi 10 octobre.
Mardi 29 et mercredi 30 octobre.
Dimanche 10 et lundi 11 novembre.
Lundi 25 et mardi 26 novembre,
Vendredi 29 et samedi 30 novembre.
Jeudi 12 et vendredi 13 décembre.
Samedi 21 et dimanche 22 décembre.
Samedi 28 et dimanche 29 décembre.

Merci de respecter ces dates afin de garder de bonnes relations avec la DNF et les chasseurs et puis il s’agit aussi de votre sécurité bien sûr

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Naissance de la Commission sécurité et espace aérien

La FBVL annonce la naissance de la Commission sécurité et espace aérien.

A New Safety Policy!

La FBVL est plus que jamais attentive à la sécurité de ses membres et à leur respect des espaces aériens!

Suivant la double observation suivante:

  1. Complexité de l’espace aérien belge,
  2. Matériel de plus en plus performant,

Pour ce faire, la FBVL, via tous ses administrateurs, a mandaté une Commission Sécurité et Espace Aérien (CSEA).

Ses buts, moyens et ses membres se définissent comme suit:

Buts:

  1. Fournir une expertise technique et stratégique à la FBVL du point de vues de la sécurité et des espaces aériens,
  2. Positionner la FBVL en tant qu’interlocuteur  crédible et cohérent vis-à-vis de tous les autres utilisateurs du ciel,
  3. Inscrire la FBVL dans une démarche aéronautique,
  4. Formaliser les décisions de la FBVL du point de vue de la sécurité et des espaces aériens,
  5. Fournir entre autres les services suivants aux pilotes membres de la FBVL:
    1. Briefing standardisé,
    2. Plans de vols standardisés,
    3. Formations théorique de la sécurité et des EA pour XC,
    4. Informations « Sécurités »,
    5. Informations « Espaces aériens ».

Moyens:

  1. Réunion mensuelle,
  2. La commission définit un planning et les urgences
  3. Rapport aux administrateurs de la FBVL
  4. Outils de statistique à mettre en place,
  5. Elaboration et rédaction des communications aux membres par:
    1. Site FBVL: communications d’ordre général ou urgentes reprises dans deux rubriques, une « sécurité » et une « espace aérien »,
    2. Site MyFBVL: Briefings et plan de vols,
    3. FB FBVL signalant la publication d’une nouvelle info sur le site de la FBVL.

Les communications rédigées par la commission sont fournies au secrétaire de la FBVL qui se charge de les traduire et de les publier sans délais.

  1. Elaboration et rédaction des communications officielles:
    1. Aux autorités (armée & DGTA),
    2. Aux pilotes concernés,
  2. La commission jouit d’une liberté d’initiative dans le cadre défini de son mandat,
  3. Respect du RGPD

Membres:

  1. Patrick Brison
  2. Stéphane De Roover
  3. Bernard Bar
  4. Johan Job
  5. Quentin Debras
  6. Bram Declercq
  7. Philippe Vandevondele

Si les problématiques de sécurité et des EA vous intéressent, que vous avez des idées, n’hésitez pas à rejoindre et renforcer notre petites équipe dynamique.

Fly save with fun !

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Les mardis et jeudis de l’espace aérien – Formation en ligne

Chers pilotes,

Voilà un moment que je réfléchissais à un moyen d’améliorer notre compréhension des espaces aériens et des moyens à mettre en place pour y arriver. Je vous propose donc un tout nouveau concept de formation, table de discussion en ligne à propos de l’espace aérien belge.

  • Moyen: Skype.
  • Agenda: tous les mardis et jeudis de 21:00 à 22:00.
  • Connexion, démarrage: 20:45.
  • Animateur: Stéphane De Roover.
  • Nombre de participants: 1 à 5 maximum.
  • Durée: 1 heure.
  • Sujet: Variable selon le jour, voir Google agenda (lien plus bas).
  • Langue: Français

Pour se faire:

Vous devez vous inscrire à l’agenda Google en suivant le lien suivant :

https://calendar.google.com/calendar?cid=M3Q2MGs4bXBxdnJnMGQ3bGIxdTRnZzduc29AZ3JvdXAuY2FsZW5kYXIuZ29vZ2xlLmNvbQ

  • Inscrivez-vous en créant un événement (toute la journée) et en y inscrivant simplement votre nom (5 noms maximum par date).
  • Envoyez-moi un e-mail à stephderoov@gmail.com en mentionnant votre adresse e-mail et votre numéro de téléphone (indispensable).
  • Un lien Skype pour rejoindre la discussion sera envoyé aux participants inscrits par e-mail une heure avant le début de la formation.
  • En en tête de la journée désirée (événement sur la journée) se trouve le sujet du jour.
  • Si vous êtes inscrit, vous devez vous connecter sur Skype entre 20:45 et 21:00.
  • 21:00 démarrage de la formation pour une durée d’1 heure (jusque 22:00).
  • Je ne prendrai en ligne que les personnes inscrites à l’agenda, qui m’auront envoyé leurs coordonnées par mail et qui seront connectées avant 21:00.

Si un sujet vous intéresse mais que vous n’êtes pas disponible ou qu’il n’y a plus de place, pas de panique, il y aura d’autres jours ou le sujet sera de nouveau abordé.
Si vous souhaitez discuter ou aborder un sujet particulier, vous pouvez m’envoyer vos suggestions, besoins par mail. Je planifierai un mardi ou jeudi sur celui-ci.
On se limite à 1 heure par formation: tous les sujets seront abordés comme l’EA belge, les axes cross, la préparation préalable au vol, les GPS, le format open air, l’AIP, les NoTAM, les infractions, etc… le tout sans tabou 😉

Première date ce jeudi 19 septembre à 21:00! Soyez indulgent, ça va sûrement cafouiller lors des premières connexions, c’est l’aventure pour moi aussi 😉

Stéphane