Un débat réfléchi et constructif autour d’une question cœur du respect des règles des espaces aériens belges s’est accompli tout au long de ce conseil.
Lors de la saison 2019, une expérience a été réalisée au sein du Vortex Klub afin de valider la possibilité de voler en semaine dans les MILFAG (https://www.vortexklup.be/2018/11/16/milfag-trial-project/). Ce club a établi préalablement un accord entre les militaires d’une part et les clubs de vol à voile CNVV (Centre National de Vol à Voile – St Hubert), RBAC (Royal Belgian Air Cadets) et RVA (Royal Verviers Aviation). Il définit un cadre légal et une autorisation d’une année. Un petit nombre de pilotes appartenant à ce club ont validé tout au long de la saison 2019 la faisabilité de voler de manière non ambiguë dans cet espace aérien. Pour ce faire, ils étaient tenus de suivre un protocole strict, d’être muni en vol des équipements spécifiques de communications et de produire des traces live.
Les démarches, les contacts, le contrat, les équipements et le suivi du respects strict des règles ont été à l’initiative du Vortex Klub.
À terme, il est question que ces espaces aériens soient aussi ouverts aux pilotes XC de la FBVL. Pour cela, il a été proposé à la FBVL de se substituer au Vortex Klub afin de suivre le même protocole, muni des mêmes équipements, de trace live et de faire respecter ces mêmes critères pour tous.
Cependant, pour les saisons de vols à venir la FBVL ne peut assurer poursuivre et étendre l’expérience du Vortex club en reprenant ces accords principalement pour les raisons suivantes :
- Pour la FBVL, l’urgence actuelle, prioritaire et difficile, est le respect des 4500 ft AMSL en semaine,
- La FBVL doit, avant tout, approfondir la connaissance de ses membres tout en assurant son autorité,
- La FBVL doit poursuivre la construction d’outils et la mise en place de structure pour imposer une autorité sur l’ensemble de ses membres (ROI, chartre, …).
Il en a été conclu que la FBVL ne peut offrir, dans un avenir proche, les MILFAG à tous ses membres XC. Toutefois, elle soutiendra et encourage la poursuite de l’accord MiLFAG au sein du Vortex Klup. La FBVL s’engage à faire le nécessaire pour pouvoir signer un accord MILFAG dans le futur. Elle tiendra au courant ses membres au sujet de ce dossier afin de leur offrir ce service le plus rapidement possible. Durant cette période, le Vortex Klub étudie une révision des accords en tenant compte de la motivation des pilotes et non pas de leur niveau.
La CSEA pour la FBVL
