Auteur/autrice : jean

Chers membres,

Le gestionnaire du domaine nous fait savoir qu’à cause de l’organisation du  “Spartacus run 2021”, la pente école de Boom ne sera pas disponible du 4/10/21 jusqu’au 20/10/2021 compris.

Des exercices militaires de “Close Air Support (CAS)” impliquant des avions de chasse (F16), des avions légers (SF260M) et des UAV (Raven) sont prévus dans les régions  de Saint–Hubert et d’Elsenborn du 8 au 16 septembre 2021.

Il y a un risque de collision si des pilotes civils volent dans cette zone. Ces derniers sont donc invités à lire le briefing complet et à surveiller régulièrement les NOTAM relatifs aux zones TSA 28B et TSA34A/B (GND–4500 AMSL), interdites aux non–participants (sauf autorisation).

Briefing complet: safety-notice_2021-09-08

Info: BE.DTO.120 – ROYAL VERVIERS AVIATION – EBTX

Chers membres,

Une formation GAA sera donnée le samedi 11 Septembre prochain par moi-même (la date sera confirmée la veille…. si les conditions de vol sont fumantes et qu’il y a risque de n’avoir personne, on reporte).

Nombre de places disponibles : 10 à 15.
Langue de la formation : français.
Temps estimé : 2h30 de présentation – 1h30 d’examen.
Prérequis : Brevet XC FBVL.
Lieu : Salle de cours « des parachutistes » à l’aérodrome de Spa Malchamps.
Heure : 09.00.
A prévoir : un ordinateur / tablette & bic, feuille de brouillon pour l’examen (question ouverte à « cours ouvert »).
Vous trouverez ici les notes de la formation et les questions d’examens « type »:

https://docs.google.com/presentation/d/1XEAw61ogvYcKm_ioM2pTXKavZUh8m0Ek/edit?usp=sharing&ouid=105490115281073127881&rtpof=true&sd=true

Pour réserver votre place, merci de me contacter par message privé. Premier arrivé, premier servi. D’autres formations seront données dans un futur plus ou moins proche.

Olivier Georis  (olivier.georis@skynet.be).

Survol de F16 à basse altitude jusqu’à 5 MIles nautiques ou 9,26 km du circuit automobile et l’installation d’une zone réservée (TSA) au-dessus du circuit (1 mile nautique donc 1,852 km autour)  pour d’autres vols (prises de vue, police etc) d’aujourd’hui à dimanche, voici les NOTAM concernés:

B4599/21
Coord: 5027N00558E
From: 2108271030 Till: 2108291300
Schedule: 27 1030-1100, 29 1230-1300
Text: FLY-BY WITH 1 F-16 WILL TAKE PLACE OVER SPA/FRANCORCHAMPS, PSN 502640N 0055755E RADIUS 05NM.
EXCEPTIONS CAN BE GRANTED FOR THEUX(EBTX) AND SPA(EBSP) AS PER NOTAM ‘INONDATIONS’ –
ACT AT EBSP, EBTX ONLY CIRCUIT AND PJE RADIUS 03NM ACCEPTED.
NO OTHER EXCEPTIONS ALLOWED
Lower: GND Upper: 2000FT AGL

B4659/21
Coord: 5026N00558E
From: 2108261530 Till: 2108291800
Text: TEMPO SEGREGATED AREA (TSA) ESTABLISHED 502611N 0055817E
RADIUS 1NM OVER THE RACE TRACK OF THE GP FORMULE 1 RESERVED FOR AERIAL FILMING WITH OO-HCE, OO-HCZ, OO-HCA, STATE, MEDICAL FLT, POLICE REMOTED PILOT AIRCRAFT SYSTEMS.
ALL OTHER ACFT REG AND TYPES AND REMOTELY PILOTED ACFT SYSTEM (RPAS) FLT PROHIBITED
Lower: GND Upper: 3500FT AMSL

Chers membres,

Un arrêté de police de la commune de Profondeville  nous signale des travaux de remplacement des antennes de la RTBF par hélicoptère: Arrêté de Police.

Dès lors l’accès au site sera interdit du 1 au 3 septembre 2021.

Toute infraction sera verbalisée par la police et serait une catastrophe au niveau relations avec la commune qui est propriétaire du décollage et qui nous permet d’y décoller.

Merci donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.

La FBVL.

Ce 13 août, notre compatriote et membre FBVL Jochen Zeischka a réalisé  un nouveau record du monde de deltaplane à Saint André les Alpes en France.

Il s’agit d’ un record de vitesse sur un parcours triangulaire de 50 km et il a réalisé une moyenne de 59,61 km par heure, améliorant ainsi l’ancien record de 48,84 km de manière spectaculaire.

Ce record doit encore être formellement approuvé par la FAI mais comme Jochen détient déjà le record du monde sur un parcours triangulaire de 25 km, on peut supposer que ce ne sera qu’une formalité.

Nos plus chaleureuses félicitations à Jochen !

Bonjour à tous,

Malgré un bilan plus que positif nous avons reçu une nouvelle menace de fermeture concernant le site de Beauraing.

Bien que le problème ne soit pas imputable à proprement parler aux quelques pilotes qui s’y présentent encore sans flycard, ceux-ci ne peuvent être correctement informés des mesures, consignes en constante évolution que nous prenons pour ce site s’ils ne sont pas en possession de ladite autorisation.

Nous avons jusqu’à présent fait preuve d’ouverture d’esprit avec les demandeurs mais aussi de patience et de diplomatie avec les autres …

Vous voulez voler à Beauraing ? Faites votre demande et suivez la procédure. (Envoyez votre demande à Beauraing@fbvl.be).

L’impact de la première fermeture de Beauraing a eu l’année dernière une incidence directe sur le site de Rochefort par l’augmentation de fréquentation qu’elle a induit. Perdre Beauraing, c’est à terme perdre Rochefort.

Si vous voulez nous aider à préserver ces sites, jouez le jeu svp !

D’avance merci

Pour le club, comité de gestion

Stéphane De Roover

Chers amis volants,

Comme certains d’entre vous ont déjà pu le remarquer, le club de Laroch’Ailes travaille pour l’ouverture d’un nouveau site.  Il est orienté sud avec un très beau dénivelé et situé à Marcourt tout près de l’autre site (orienté E).

Tout n’est pas encore réglé, mais nous avançons positivement dans nos négociations avec les différents acteurs.  Le site étant en zone protégée Natura 2000, un changement d’affectation est nécessaire et nous sommes en train de le négocier.  Le moment est donc crucial.

Nous avons bon espoir d’ouvrir le site en 2022.  En attendant, nous vous demandons de la patience afin de ne pas gâcher cette très belle opportunité d’ouverture de ce qui pourrait devenir un de nos sites belges phares.  D’ici l’ouverture officielle seul un nombre très restreint de pilotes (moins de 10) sont autorisés à y voler avec comme seul objectif d’en confirmer le potentiel et d’en vérifier la sécurité.  Nous nous sommes interdits à nous même (le comité Laroch’Ailes qui gère le site), d’y voler.  Merci de nous soutenir en ayant la même rigueur.

Au plaisir de vous accueillir, grâce à votre respect de ces consignes, sur un magnifique nouveau site en 2022.

Amicalement.

Pour le club de Laroch’Ailes, gestionnaire des sites du Corimont, Marcourt et Maboge.

Le président, Pascal Lhoas

Interdiction de poser dans le terrain d’atterrissage officiel de La Roche Corimont lors de la présence du camp de scouts en juillet et août.

Atterro alternatif (voir plan) ou repose dans les champs au sommet.

Info : Laroch’Ailes

Vous pouvez le trouver ici:

https://www.x-dreamfly.ch/de/sicherheits-mitteilung/

Le texte en Anglais se trouve en-dessous des photos.

Info: X-Dream Fly & DHV