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SVAS Project of HPI (Humanitarian Pilot Initiative)

Ici-bas un flyer d’un très beau projet de cette asbl caritative que la FBVL soutient pleinement:

FR_parachutes

Ils le présentent ainsi (pour plus de détails voir Flyer):

Le but de ce projet est donc de collecter les parachutes de secours qui arrivent en fin de vie et doivent être remplacés, afin de les réutiliser pour le largage de charges légères dans les endroits non accessibles aux avions. Ce système réduit les coûts d’approvisionnement humanitaire dans ces régions et permet également de larguer des denrées fragiles. Nous sommes en relation avec MSF et le CICR pour le développement de ce projet.

Voici le lien vers le site web d’HPI où vous pourrez trouver une courte vidéo démonstrative du système: www.hpi.swiss/svas-drop-system

Au niveau logistique, nous serions reconnaissants aux personnes qui se « débarrasseraient » de leur parachute de secours, de nous les envoyer à Bruxelles, à la Corderie Smits-Henin à Bruxelles, qui nous prête un espace et sera notre point de stockage et de redistribution après vérification et repliage (l’adresse est reprise dans le flye: FR_parachutes).

Info: Michel JULIEN

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Meeting ballons du 26 au 29 mai à Vielsalm

Vous trouverez plus bas un lien concernant une compétition internationale de ballons à air chaud qui aura lieu prochainement au départ de Vielsalm.

La majorité des vols a lieu tôt le matin ou en soirée, donc peu d’impact sur nos activités, mais le nombre est important, plus de quarante !

Meeting balloons

Info: Baudouin Litt, ACRB Airspace representative

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Nouvelles GAA news + OBGN (Open Belgian Glider Championship)

Finalement! L’accord est signé par les deux parties. Les pilotes qualifiés GAA-XC peuvent donc désormais profiter des zones GAA (celles accessibles sans transpondeur) lorsqu’elles sont activées.

Cette semaine, il n’y aura probablement pas de GAA compte tenu du championnat de Belgique de vol à voile. Dans le cadre de ce championnat, les planeurs ont négocié une zone qui s’étend de la frontière Français à la frontière allemande jusqu’à FL70. La FBVL a négocié la possibilité de pouvoir également utiliser cette zone, qui devient classe G (espace aérien non contrôlé).

Rendez-vous Airspace.xcontest.org, voire dans le FAT d’aujourd’hui, pour découvrir la zone « OBGN Max Alt Belgium ».

ATTENTION point 1 : les heures d’activation et les particularités de chaque journée nous seront communiquées chaque jour. Restez à l’écoute. Bertrand tentera de mettre à jour airspace.xcontest.org en fonction des informations reçues.

ATTENTION point 2 : D’autres zones actives interfèrent avec la « zone OBGN ». Par exemple l’EBR04 d’Elsenborn. Gardez un œil sur les notams! (sauf pour la TSA26B).

Contrairement aux zones GAA, la zone « OBGN Max Alt Belgium » est accessible à tous les pilotes. (Elle est toutefois limitée à la durée des Championnats).

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Journée des Grands Ducs ce samedi à Coo

Comme les conditions semblent prometteuses pour le site de Coo ce samedi 14 mai, Louis Neys organise une compétition amicale en « local » qui s’appelle « Journée des Grands Ducs ».

Il s’agit entre autres de gagner de la hauteur et passer quelques points « en local », ce n’est donc pas une compétition de distance classique et seul une assurance RC vol libre est requise, donc accessible au plus grand nombre de pilotes.

Les inscriptions auront lieu à l’hôtel/restaurant « Val de la Cascade » entre 10 et 11h30, après on montera au décollage. La compétition terminera à 18h. Evidemment sous réserve de revirement des prévisions météo.

L’inscription est gratuite mais un souper est prévu le soir et si vous voulez y participer, vous devez vous inscrire et payer à l’avance le matin même (22 €).

Louis espère donc de vous voir nombreux pour participer et passer un bonne journée et soirée !

Adresse Val de la Cascade: Petit-Coo 1 – Stavelot.

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Négociations site du Belvédère

Chers membres,

Les négociations pour la réouverture de ce site historique sont prometteurs, mais il est impératif que durant les négociations il n’y ait pas de vol sur ce site (à aménager d’avantage pour la sécurité).

Il est strictement interdit de décoller de la partie bien dégagée de la réserve naturelle, il ne devrait même pas y avoir de passage, même à pied, sur cette zone selon la DNF (cela écrase la végétation naturelle qui est protégée à cet endroit).

Des pilotes français qui voulaient décoller de là se sont déjà fait raccompagner par des gardes forestiers.

Pour que les démarches continuent à bien se passer, merci donc de ne pas aller voler sur le site actuellement.

Info : Thierry Moreau.

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Records du monde et d’Europe de Jochen Zeischka ratificés !

Cet été, notre compatriote et membre FBVL Jochen Zeischka a réalisé  un nouveau record du monde de deltaplane à Saint André les Alpes en France.

Il s’agit d’ un record de vitesse sur un parcours triangulaire de 50 km et il a réalisé une moyenne de 59,61 km par heure, améliorant ainsi l’ancien record de 48,84 km de manière spectaculaire.

Ce record est maintenant formellement approuvé par la FAI.

Jochen détient également le record du monde de vitesse sur un parcours triangulaire de 25 km.

Nos plus chaleureuses félicitations à Jochen !

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Exercices militaires à l’Est de Spa du 29/3 au 1/4

Des exercices militaires de “Close Air Support” impliquant avions et hélicoptères de combat (F16, L39, AH64), drones (RAVEN), avions légers (Marchetti) et artillerie au sol sont prévus du 29 mars au 1er avril 2022 à l’Est de Spa.

Les pilotes civils sont invités à lire le briefing de coordination et les NOTAM relatifs aux zones suivantes, qui sont interdites (sauf autorisation spéciale) aux aéronefs non-participants, des tirs réels (avion, artillerie, lasers de combat) étant prévus :

EBR-04 (GND-FL170) et TSA-28A/28B (GND-FL105).

Ce bulletin de sécurité, ainsi que le briefing complet sont consultables sur https://www.verviers-aviation.be/membres/dto/dto_safety_notices/safety-notice_2022-03-17.pdf

Info: ROYAL VERVIERS AVIATION – EBTX